Team Subaru French Rallye

Team Subaru Fren= ch Rallye

Le point avec Je= an Eric Petit & Céline Charbonnier

La présentation du Championnat et du club BF Goodrich - Terre de France – MAPA – vient de se dérouler à Issoire sur les terres du pilote Monégasque Tchine qui avait pour l’occasion m= is à disposition des organisateurs le circuit du Ceerta. Une présentation très complète avec la présence des organisateurs des épreuves, membres de l’Association TDF qui o= nt présenté ce Championnat qui verra le retour du Vice Champion = de France 2006 de la discipline et vainqueur du groupe N : Jean Eric Petit qui aura, cette année encore le soutien inconditionnel de Subaru Fra= nce, du Pôle des Sports Mécaniques d’Alès, de JPS Spor= t à Brioude avec bien sûr les précieux conseils de Pascal Véricel. Absent à Issoire, nous avons rencontré Jean E= ric Petit qui a répondu à nos questions.

Se= rge Duquesnoy : « Vous avez goût&e= acute; avec succès au Championnat asphalte l’an passé avec le titre en groupe N et une place dans le top 10 du championnat ! Malgré cela vous avez décidé de revenir sur ce champio= nnat Terre. Pouvez-vous nous expliquer pourquoi ce choix ? »

Jean Eric Petit : « J’ai tou= jours expliqué que l’asphalte et la terre n’étaient pas deux championnats différents mais complémentaires l’un à l’autre ! Je me suis régalé tout autant en 2007 sur les épreuves asphalte que lors de mes débuts sur la terre en 2006. Cette année nous avons reconduit nos accords avec Sub= aru France mais avec des objectifs revus à la hausse. J’avais mis = la N/11 en vente mais elle n’a été vendue. Je repars donc = pour une saison avec cette même auto qui a été reconditionnée. »

Se= rge Duquesnoy : « Que pensez-vous de l’arrivée de la FFSA qui a décidé d’ê= ;tre présente à temps plein sur ce Championnat avec une attachée de presse et des moyens médiatiques qui seront identiques à ceux du Championnat asphalte ? »

Jean Eric Petit : « C’est une très bonne chose dans la mesure où tout le monde disait que ce championnat Terre manquait cruellement de médiatisation, du moins du= côté de la FFSA. Pour nous pilotes ce n’est que justice que d’appren= dre que la complémentarité « Asphalte/Terre &raqu= o; sera suivie d’une même cause pour un même effet. &ra= quo;

Se= rge Duquesnoy : « Comment avez-vous pr&e= acute;paré votre saison et quelles sont vos ambitions ? » <= /i>

Jean Eric Petit : « J’ai fai= s une très grosse préparation physique avec beaucoup de trial, de la moto TT, du footing et de la natation. Je veux être physiquement au t= op pour ne pas avoir de petits soucis comme ceux que j’ai connu l’= an passé au niveau du réveil d’une ancienne blessure. = ;Pour ce qui est de mes ambitions…nous en reparlerons au soir du Terre de Provence. » <= /o:p>

Serge Duquesnoy : « Côt&eacu= te; voiture, vous gardez votre Subaru N/11. Y aura-t-il un changement en cours = de saison et avez-vous d’autres projets ? »

Jean Eric Petit : « Les nouvelles = N/14 sont là…donc ! Pour l’instant, pas question pour moi d’y songer mais la N/11 va être reconditionnée avec des évolutions qui doivent la rendre hyper compétitive. En ce qui concerne mes autres projets, je suis très attiré par une part= icipation à des épreuves mondiales sur une grosse WRC…Il ne me re= ste plus qu’à trouver un budget pour cela. »=

Serge Duquesnoy : « Du côt&e= acute; de l’équipe, y aura-t-il des changements ? » <= o:p>

Jean Eric Petit : « Pourquoi chang= er une équipe qui gagne ? Nous avons construit une petite « écurie » gagnante, soudée, sympa et très solidaire. Mes partenaires me sont fidèles et je suis fidèle à ceux qui m’ont fait confiance donc aucun changement de ce côté si ce n’est une possible arrivée dans notre staff d’un « ami » qui est aussi un équipementier. Mais à ce jour il est encore trop tôt pour parler de lui. »

Se= rge Duquesnoy pour le French Team Subaru