Serge Duquesnoy pour Terre de France

Serge Duquesn= oy pour Terre de France

Championnat d= e France des Rallyes Terre

Le Provence r= emporte un très gros succès

150 engag&eac= ute;s et une liste d’attente…

Cette 27^ème édition du Rallye Terre de Provence chère aux Présidents Gérard Gastinel (Ecurie Lavande) et Albert Patisson (ASA des Alpes) s’annonce comme un très grand cru ! Première indication, et non des moindre= s, le quota des 150 engagés est dors et déjà atteint avec= en supplément une liste d’attente déjà longue de 18 noms. Un très gros succès sportif pour cette épreuve d= u championnat la plus ancienne avec le Terre des Cardabelles.

Une tête de course très relevée<= /p>

Bien sur si l’on se réfère à sa prestation du Terre de l’Auxerrois, = Jean Marie Cuoq (307 WRC) sera l’incontestable favori de ce Terre de Prove= nce. Mais une course ne ressemble jamais à l’autre et ici la concurrence s’annonce plus importante qu’à Auxerre puisq= ue dans le groupe A/8 l’on retrouvera : Laurent Battut (Corolla WRC= ), Michel Sambourg (Subaru WRC) (champion de France 2004), Bernard Munster (Su= baru Impreza), Jean Claude Lavigne (206 WRC),&n= bsp; Dominique Bruyneel (Subaru Impreza), Alain Deveza (Subaru Impreza), Melissa De backere (Toyota Celica GT), Jean François Blachon (Subaru= WRC), Arnaud Mordacq (Escort WRC), Jean Michel Zyla (Lancia Delta) et quelques au= tres qui auront aussi leur mot à dire comme Thierry Mazet (Subaru Impreza) et Hervé Poli (Mitsubishi Lancer). To= ujours dans ce groupe A mais en classe A/6, Marc Amourette (Citroën C2 R2), leader du classement 2 RM Terre de France retrouvera la C2 R2 de Jér&ocir= c;me Jacquot et les Saxo T4 de&nbs= p;: David Boisson, Jacques Courmontagne, Serge Duverger, Franck Halter et Roger Grimaud et bien= sur les concurrents du Volant et de la Coupe 206. Du très beau monde et de belles bagarre= s en perspective.

Un groupe N super musclé

Vainqueur du groupe &agra= ve; Auxerre mais aussi sur le podium scratch, Stéphane Chambon (Subaru Impreza STI) sera bien présent au Provence et cela fait le bonheur d= es organisateurs. Face à lui les Mitsubishi Lancer Evo 9 vont encore souffrir mais elles seront en nombre avec : Bob Colsoul, Richard Frau = et Frédéric Sauvan qui tenteront de « déboulonner » celui qui semble un ton au des= sus du lot. Mais attention aussi à un « petit nouveau » au palmarès impressionnant : le belge Brun= o Thiry sur une Lancer Evo 8 qui pourrait mettre tout le monde d’accord. Autr= es concurrents à suivre dans ce groupe N : Daniel Boccolacci (Lanc= er Evo 8) très brillant à Auxerre, Cyrille Ferraud (Lancer Evo 8= ), Jean Fraçois Minei (Lancer Evo 8), Laurent Nicolas (Lancer Evo 8) et= des garçons comme : Serge Chapus (Lancer Evo 6), Sébastien Decavel (Lancer Evo 6), Xavier Villepreux et Sébastien Volpe (Lancer= Evo 5). Face à cette véritable armada, les Subaru Impreza seront également bien représentées avec : Olivier Bosch, Patrick Dejean, Franck Doveri, Sébastien Faure, Jean Eric Petit et André Torrès. Outre les Mitsubishi et les Subaru Wrx Sti, ce groupe N verra aussi la présence des deux Clio Ragnotti officielles confiées à Eddie Mercier et Emmanuel Guigou qui ont dé= jà pris leurs marques sur cette surface.

Falco et Scherrer en quête de rachat dans le groupe F/2000

Ils étaient les fa= voris du groupe F/2000 à Auxerre mais ni Jean Marc Falco (Clio Maxi) ni Laure= nt Scherrer (206 s16) ne sont dans le palmarès ! L’un comme l’autre ayant renoncé sur problème mécanique, la victoire était revenue à Bathedou qui sera absent au Provence. Son dauphin Auxerrois : Didier Guerre (206 S 16) retrouvera Falco et Scherrer en quête de rachat mais aussi : Patrice Mouries (309 Gt= i), Lionel Blanck (206 S 16), Jean Philippe Courtier (206 S16) et les Escort RS de : Sylvain Marinot, Eric Mathieu, Jean pierre Morlan et Robert Morlan mais aussi : Pascal Nasari (Visa 1000 Pistes), Patrice Mouries (309 Gt= i), Thomas Matz (Golf Gti) et Emmanuel Gravier qui a abandonné la Visa pour une Saxo VT= S. Là aussi de belles « joutes » en perspective.<= /p>

Echos des Alpes de Provence

Retour…Sur le Championnat du « Boss &raqu= o; du Team MSA (Munster Sport Compétitions) : Bernard Munster qui = sera au volant d’une Subaru Impreza groupe A dernier cri. Il suivra également avec grande attention la course de ses protégés : Alain Deveza et Dominique Bruyneel qui tenter= ont de voler la vedette au patron.

Retour (Bis)…Avec celui de Michel Sa= mbourg (Subaru WRC) qui sera « navigué » par le fils = de l’organisateur : Jean François Gasti= nel. Dommage que Michel Sambourg n’ait pr&eacu= te;vu que quelques apparitions lors de cette saison 2006.

Nouvelle…Arme pour Laurent Battut qui laisse sa Mitsubishi Lancer groupe N aux « vestiaires » pour prendre le vo= lant d’une Corolla WRC…La mise en route sera, peut-être studie= use.

Importante…Et imposante la délégation Belge avec : Bernard Munster et Dominique Bruyneel (Subaru Impreza), Mélissa Debackère (Toyota Celica), Bob Colsoul (Mitsubishi Lancer) et Bruno Thyri (Mitsubishi Lancer).

Liste d’attente…Imposante (18 concurrents) avec quelques gros « calibres » comme : Jean Jacques Lebrun (Toyota Célica), Paolo Trevès (Lancer Evo 7), Guillaume Raoux (Saxo T4) ou Phi= lippe Robert (Subaru Impreza Sti) ou encore Guillaume Canivenq (206 XS)…

35 …Concurrents du Volant 206 ou de la Coupe 206 Terre sont engagés sur ce Terre de Provence. Sept autres figurent sur la liste d’attente.

12…Equipages seront en bagarre pour la classe 2 du groupe= N ce qui est remarquable. En revanche en classe 1, Jérôme Jailla= rd (106 Rallye) devra se battre tout seul.